| 類型 : | 數(shù)控車床 | 品牌 : | 創(chuàng)能數(shù)控 |
| 控制形式 : | 數(shù)控 | 布局形式 : | 臥式 |
| 產(chǎn)品類型 : | 全新 | 售后服務(wù) : | 售后一年 |
| 型號(hào) : | 0640線軌 | 主電機(jī)功率 : | 3KW |
| 外形尺寸 : | 1250*900*1360 | 加工精度 : | 高精度 |
| 加工長(zhǎng)度 : | 170mm | 加工直徑 : | 260mm |
| 回轉(zhuǎn)直徑 : | 300mm | 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) : | 80-2900rpm |
| 主軸通孔直徑 : | 40 | 安裝形式 : | 落地式 |
| 適用行業(yè) : | 通用 | 動(dòng)力類型 : | 機(jī)械傳動(dòng) |
| 適用范圍 : | 專用 | 是否庫存 : | 是 |
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刀具功能(T功能)
刀具功能也稱為T功能,用于指令加工中所用刀具號(hào)及自動(dòng)補(bǔ)償編組號(hào)的地址字,其自動(dòng)補(bǔ)償內(nèi)容主要指刀具的刀位偏差及刀具半徑補(bǔ)償。在數(shù)控車床中,其地址符T的后續(xù)數(shù)字主要有以下2種規(guī)定。
① 兩位數(shù)規(guī)定,如本書介紹的GSK928TA的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)中,就采用兩位數(shù)的規(guī)定: 位數(shù)字一般表示刀具號(hào),常用0~8共9個(gè)數(shù)字,其中0表示不轉(zhuǎn)刀,末位數(shù)表示刀具補(bǔ)償?shù)木幗M號(hào),常用0?8共9個(gè)數(shù)字,其中0表示補(bǔ)償量為零。例:T23表示將2號(hào)刀轉(zhuǎn)到切削位置,并執(zhí)行第3組刀具補(bǔ)償值。
② 四位數(shù)的的規(guī)定:對(duì)刀具較多的數(shù)控車床或車削中 心,其數(shù)控系統(tǒng)一般規(guī)定,其后續(xù)數(shù)字為四位數(shù),前2位為刀具號(hào),后兩位為刀具補(bǔ)償?shù)木幗M號(hào)或,同時(shí)為刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)木幗M號(hào)。例:T0203表示將2號(hào)轉(zhuǎn)到切削位置,并執(zhí)行第3組刀具補(bǔ)償值。
數(shù)控車床廠家今天為您分享的內(nèi)容是數(shù)控車床的基礎(chǔ)功能之準(zhǔn)備功能(G功能),有興趣的朋友一起來了解一下吧。
準(zhǔn)備功能也稱為G功能(或稱為G代碼),它是用來指令車床工作方式或控制系統(tǒng)工作方式的一種命令,G功能由地址符G和其后的兩位數(shù)字組成(00?99),從G00到G99共100種功能,用以指令機(jī)床不同的動(dòng)作如用G01來指令運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)的直線進(jìn)修。
G代碼有單次G代碼和模態(tài)G 代碼之分,單次G代碼只限于被指令的程序段中有效,而模態(tài)G代碼在同組G代碼出現(xiàn)之前,其代碼一直有效。
目前,國內(nèi)外的數(shù)控車床G代碼廣泛使用ISO代碼,但其標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,指定功能代碼少,指(不能用于其它功能的代碼),而不指定代(指在將來有可能規(guī)定其它功能的代碼)和永不指定代碼(指在將來也不指定其功能的代碼)的較多不數(shù)控系統(tǒng)G代碼功能并非一致,使得不同數(shù)控系統(tǒng)的編程差異較大,故必須按照所用數(shù)控系統(tǒng)的說明書的具體規(guī)定使用。
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? ? ? 數(shù)控車床的控制系統(tǒng)智能化程度非常高,一般有故障自我診斷功能。一般情況下,發(fā)生故障時(shí)都有報(bào)警信息出現(xiàn),按照說明書中的故障處理方法檢查,大多數(shù)的故障都能找到解決方法。當(dāng)然,數(shù)控車床在使用中也有些故障即無報(bào)警,現(xiàn)象也不明顯。對(duì)這種情況,處理起來可不像有據(jù)可查的那樣簡(jiǎn)單了。
? ? 對(duì)這種故障處理,當(dāng)維修人員缺乏一定的工作經(jīng)驗(yàn)時(shí),處理時(shí)常會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失或延長(zhǎng)維修時(shí)間。要查清這類故障的原因,首先必須從縱橫交錯(cuò)的各類表面現(xiàn)象中,找出它的真實(shí)現(xiàn)象,再從確認(rèn)的故障現(xiàn)象中,找出發(fā)生的原因。下面總結(jié)一些數(shù)控車床常見的無報(bào)警故障的處理分析方法:故障案例一、在數(shù)控車床在使用中,出現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng)正常,自動(dòng)回零時(shí)移動(dòng)一段距離后不動(dòng),重開手動(dòng)移動(dòng)又正常數(shù)控車床使用經(jīng)濟(jì)數(shù)控,步進(jìn)電機(jī),手動(dòng)移動(dòng)時(shí),由于速度稍慢移動(dòng)正常自動(dòng)回零時(shí),快速移動(dòng)距離較長(zhǎng),出現(xiàn)機(jī)械卡住現(xiàn)象。
? ? 根據(jù)故障進(jìn)行分析,主要是機(jī)械原因。這種故障,在修理中不加注意經(jīng)常會(huì)發(fā)生,因此在工作中應(yīng)引起重視,避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。故障案例二、開機(jī)后數(shù)控車床屏幕無顯示對(duì)這種故障的排除,首先是使屏幕正常工作。有時(shí)也會(huì)僅僅是顯示部分的原因。但在許多時(shí)候,可能并存著多種故障。一臺(tái)FANUCSERIESO-TD系統(tǒng)操作面板上的電源開關(guān)已按下,紅,綠燈都亮,查看電柜中開關(guān)和主要部分無異常,所有控制電路都無問題,關(guān)機(jī)后重開,故障一樣。經(jīng)查,由于工作環(huán)境差,機(jī)床現(xiàn)場(chǎng)地線松落,導(dǎo)致靜電而出此故障。經(jīng)連接地線后地按MODE1方式啟動(dòng)系統(tǒng)處于正常。故障案例三、在數(shù)控設(shè)備中,出現(xiàn)無報(bào)警 多的是機(jī)床誤差或尺寸不準(zhǔn)如數(shù)控車床在直徑方向出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象較多。
? ? 造成這種故障的原因,一般來說是絲杠與電機(jī)的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)對(duì)故障發(fā)生的頻率和可能性不同,出現(xiàn)故障后現(xiàn)象也不同,有些尺寸只會(huì)向負(fù)方向增加,但有些正負(fù)方向變化的可能性都會(huì)發(fā)生,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),聯(lián)軸器中間采用彈性聯(lián)接的,基本上是負(fù)向增加的多,而中間使用鍵聯(lián)接的兩種故障均會(huì)發(fā)生。故障案例四、數(shù)控車床在車削螺紋過程中,出項(xiàng)螺紋亂扣開始以為是系統(tǒng)軟件有問題。刪除原軟件后,對(duì)系統(tǒng)重新安裝,結(jié)果系統(tǒng)故障仍未消除。后分析可能是機(jī)械故障,打開箱蓋后檢查發(fā)現(xiàn),主軸與主軸編碼器之間的機(jī)械連接有松動(dòng),經(jīng)重新校正固定后,故障消除。
廊坊創(chuàng)能數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造數(shù)控加工中 心、數(shù)控車床、鉆工中 心的企業(yè)位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的京津冀交匯處廊坊市大城縣城西工業(yè)區(qū),臨近廊滄高速大城出口,交通便捷。公司集數(shù)控機(jī)床研發(fā)、設(shè)十制造、銷售、安裝、維護(hù)于一體，擁有同行業(yè)水平的生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)和 的售后服務(wù)。
? ? 本公司可為客戶進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，并為客戶提供相關(guān)工藝技術(shù)、生產(chǎn)管理及人員培訓(xùn)。面對(duì)新的歷史發(fā)展時(shí)期,我公司將一如既往執(zhí)行‘’質(zhì)量為先、用戶至上“的經(jīng)營原則。向客戶提供更多、更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，不斷滿足廣大用戶的需求。竭誠歡迎中外新老客戶來函，洽談、指導(dǎo)，共圖事業(yè)發(fā)展。
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數(shù)控儀表車床? ? ?高精密0640數(shù)控車床? ?廠家直銷
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? ? ? ? ? ? ? ?數(shù)控車床維護(hù)
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01.使用注意事項(xiàng)
1.數(shù)控車床的使用環(huán)境：數(shù)控車床應(yīng)放置于有恒溫條件的環(huán)境中，并遠(yuǎn)離震動(dòng)較大和有電磁干擾的設(shè)備。
2.電源要求：請(qǐng)使用380V/50hz三相交流電。
3.日常維護(hù)：按操作規(guī)程進(jìn)行定期維護(hù)、保養(yǎng)。
4.保存期限：數(shù)控車床不宜長(zhǎng)時(shí)間封存。
5.技術(shù)培訓(xùn)：注意培訓(xùn)和配套操作人員、維修人員及維程人員。
02.數(shù)控系統(tǒng)維護(hù)
1.?嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。
2.?防止灰塵進(jìn)入數(shù)控罩內(nèi)，漂浮的灰塵和金屬粉末易引起元器件間電阻下降而出現(xiàn)故障甚至損壞原件。
3.?定時(shí)清掃數(shù)據(jù)柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。
4.?數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓范圍應(yīng)維持在額定值的85%- 。
5.?定期更換存儲(chǔ)器電池。
6.?數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，要經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電或進(jìn)行溫機(jī)程序。
03.刀架系統(tǒng)維護(hù)
1.?手動(dòng)裝刀時(shí)，要保證刀具安裝到位，檢查刀座上的鎖緊裝置是否可靠。
2.?嚴(yán)禁把超長(zhǎng)、超重的刀頭裝入刀庫，以免換刀時(shí)刀具與工件、夾具發(fā)生碰撞事故。
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?售后服務(wù)?
?自貨物交付之日起，壹年內(nèi)承擔(dān)因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題的免費(fèi)保修責(zé)任。
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